إشارة إلى الخبر المنشور في صحيفة عكاظ العدد رقم 17547 ليوم الخميس 1435/11/16هـ الموافق 2014/9/11م تحت عنوان ( لجنة المشاريع المتعثرة ترى أنه خارج الولاية الممنوحة لها - الأمانة تتبرأ من الدائري الأول والمالية تلتزم الصمت ) وما تضمنه الخبر من أن أمانة العاصمة المقدسة تبرأت من مسؤولية تعثر مشروع الطريق الدائري الأول وما جرى من إنهيار فيه أمس تسبب في قتل ستة أشخاص ، وأن المشروع تحت مسؤولية وزارة المالية منذ (12) شهراً بعد أن سلمته رسمياً لها ، فيما رأى رئيس لجنة المشاريع المتعثرة في إمارة منطقة مكة المكرمة الدكتور فؤاد غزالي أن المشروع ليس ضمن الولاية المخولة للجنة النظر فيها ومتابعتها .

 تود الوزارة أن توضح أن ما تضمنه الخبر المشار إليه من أن مشروع خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز لإستكمال الطريق الدائري الأول بمكة المكرمة متعثراً غير صحيح ، حيث أن مدة عقد المشروع المشار إليه تبلغ (36) شهراً تبدأ بتاريخ 1434/2/2هـ وتنتهي بتاريخ 1437/2/1هـ ويبلغ الطول الإجمالي لأجزاء الطريق الواقعة ضمن نطاق المشروع حوالي (2,580) متر، حيث يشتمل المشروع على تنفيذ عدد ستة جسور هي جسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق جبل الكعبة بطول إجمالي 230 متر ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق أم القرى بطول إجمالي 260 متر ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق إبراهيم الخليل بطول إجمالي 115 متر ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع شارع أجياد بطول إجمالي 99 متر ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع شارع المسجد الحرام بطول إجمالي 250 متر ، وجسر الطريق الدائري خلف وقف الملك عبد العزيز ــ جزء من محطة كدي بطول 390 متر ، وكذلك ترحيل المسار الحالي لأنفاق القشاشية بإتجاه الشمال ، وإعادة إنشائها ضمن المسار الجديد للطريق الدائري الأول وتأهيل وتطوير الخدمات الكهروميكانيكية لأنفاق الفلق القائمة  ، وتم الإنتهاء من أعمال القطع الصخري للمشروع بنسبة 96 % وبكمية 2,012,582م3 من إجمالي الكمية التي تقدر بـ 2,100,610م3 ، وبلغت نسبة الإنجاز الإجمالية لجسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق جبل الكعبة نسبة (94.12%) ، و جسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق أم القرى نسبة (79.31%) ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع طريق إبراهيم الخليل نسبة (50.50%) ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع شارع أجياد نسبة (52.5%) ، وجسر تقاطع الطريق الدائري مع شارع المسجد الحرام نسبة (87.81%) ، وجسر الطريق الدائري الأول خلف وقف الملك عبد العزيز (جزء من محطة كدي) نسبة (25.22%) ، وقد تم الإنتهاء من أعمال القطع الصخري المغلق لأنفاق القشاشية للجانب الأيمن والأيسر بطول 483م للجانب الأيمن و 485م للجانب الأيسر وتم تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والتشطيبات المؤقتة للنفق وتم تشغيله بصفة مؤقتة خلال موسم رمضان لعام 1435هـ ، كما تمت أعمال الصيانة والتشطيبات لخرسانة التبطين الداخلية ولأرصفة أنفاق الفلق القائمة ضمن أعمال التأهيل وتم إستكمال أعمال الإسفلت المؤقتة داخل وخارج الأنفاق كما تمت الأعمال الكهروميكانيكية المؤقتة لتشغيل الأنفاق .

وبمقارنة نسب إنجاز أعمال المشروع الجاري تنفيذها بالنسب المستهدفة للأعمال يتبين بأن أعمال التنفيذ تجري وفق البرنامج الزمني للمشروع ، واستناداً على معدلات الإنجاز الحالية فإنه سيتم الإنتهاء من تنفيذ كامل أعمال المشروع وتشغيله والإستفادة منه بالكامل قبل إنتهاء المدة التعاقدية للتنفيذ ، علماً بأنه قد تم فتح وتشغيل المشروع جزئياً خلال موسم رمضان لعام 1435هـ ، أما بالنسبة لما ذكر عن امتناع ممثل الوزارة بالمشروع عن التعليق حول ما حدث من إنهيار فإن الناطق الإعلامي بإدارة الدفاع المدني بالعاصمة المقدسة قد أصدر تصريحاً لكافة وسائل الإعلام عن الحادث .

 

للاطلاع على الخبر المنشور في صحيفة عكاظ اضغط هنا​

​